気仙沼にご縁ができたきっかけは？

仕事で仙台に異動になりまして、しばらく住んでいたんです。気仙沼でシトロエンのイベントがあるということで、仙台から参加しました。それ以来、ずっと仲良くしてもらっている仲間が気仙沼にたくさんいます。

ドライブするのも気持ちよさそうですね。

仙台から気仙沼のルートはよく走っていました。リアス式海岸の複雑な地形に沿って走るので、アップダウンやうねりがあり、クルマの動きがしっかりわかって、走るのが楽しいです。

気仙沼はどんなところですか？

今回、久々に来ましたけど、やっぱりいいですね。気仙沼の魅力は、海や空がすごくきれいなところ。みんな優しくて、なぜかシトロエン好きな人が多い気がします。

CITROËN BXを愛車として選ばれた理由は？

まず、リアのフェンダーでタイヤが半分隠れたデザインにしたかったんです。かといってあまりにもクラシックなクルマだと気をつかうことが多くなります。BXなら普段から使えるだろうということで、これに決めました。

角張っているところと丸いところをつなぐライン、そのあたりのデザインが凝っているなと思っていて。見るたびに発見があるというか、飽きない形をしているなと思います。

乗り心地はいかがですか？

「空飛ぶ絨毯」なんて言われるように、ハイドロニューマチック特有の足回りですね。液体とガスを感じるような、独特の揺れがあるんです。浮いているかのような。そんな感覚がすごく気持ちいいです。とくに高速域なんかはたまらないですね。

気仙沼でもドライブを楽しまれたのでしょうね。

仙台で集まろうというときも、一度仙台から気仙沼に行って、そこでみんなと集合してからまた一緒に仙台まで行くっていうのをやっていました。並んで走るだけで、なんか楽しいんですよね。

目的地に行くのもそうなんですけど、移動自体が目的というか。運転したいからそこへ行く、みたいな。

気仙沼のみなさんはどんな方たちですか？

今でも仲良くしているシトロエン仲間はたくさんいますが、とくにお世話になったのは気仙沼市内にある「オートモービル タツ」の代表、佐藤さんです。

初めて行ったイベントの帰り、途中でクルマがトラブって止まってしまったんですが、ローダーで迎えに来て直してもらったり。タイヤ交換に行っただけなのに、山で獲ったジビエや海で釣った魚をわけてくれたり。

気仙沼の人はみんなあったかくて、優しくて、パワフルです。

シトロエンがつないでくれた素敵なご縁ですね。

クルマを通して仲良くなった人たちは「好き」の対象が同じなので、一緒にいて楽しいです。久しぶりに会ってもすぐに話が弾みます。

じつはこのインタビューのためにCITROËN DSとXantia（エグザンティア）のオーナーも駆けつけてくれました。ひと声かけたらすぐに集まってくれるのも、シトロエン好きという共通項があるからですよね。

動画でも3台で走る様子を撮っていただいていますが、好きなクルマが連なって走るのって本当に気持ちいいんですよね。